

YQ34型汽車内飾件成型液壓機結構介紹:
①上梁、底梁:上梁、底梁由Q235-A鋼闆焊接而成,焊後進行消除内🔆應力處理,确保汽車内飾件模壓框式液壓機🤞設備自身結構和精度穩❗定性。上梁上加工有主缸😍安裝孔。底梁内部安裝液壓墊🚩缸及液壓墊。
③拉杆、鎖母:拉杆、鎖母材料均為45#鋼。拉杆與鎖母螺紋相配,通過❗超高壓預緊裝置預緊,鎖緊機身。
2、滑塊:汽車内飾件成型液壓機的滑塊為鋼闆焊接箱形結構,滑塊底面闆為整塊鋼闆,保證足夠的剛度和強度。汽車内飾🏃🏻♂️件模壓框式液壓機滑塊采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊,滑塊的導闆在導軌上作垂直運動,運🌈動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整,以保證與移動工作台的平行度,調整方便,調整精度高,調整後精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經淬火處理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加油,以便潤滑運動部位。汽車内飾件模🈚壓框式液壓機滑塊微調由比例流量閥控制實現,用于試模選擇時微調、合模,達到0.5-2mm/s範圍内可調。
3、移動工作台:汽車内飾件成型液壓機配有一個前移式移動工作台,移動工作台為Q235-A鋼闆焊接結構,焊接後進行消除♍應力✔️處理,移動工作台面加工T型槽及頂杆孔,T型槽及頂杆孔尺寸按甲方提供的布置圖制作。配備相應的頂杆和防塵蓋,頂杆的熱處理硬度為HRC42度以☔上。汽車内飾件模壓框式液壓機移動工作台重複🏃♀️定位精度0.05mm,驅動方式為齒輪加減速機驅動,為自行式結構。含貼合檢測裝置,當移動工作台下平面和底梁下平面的間隙大于0.3mm時主機不許工作。提供全部頂杆孔蓋。工作台上平面有十字對模槽。
4、主缸:汽車内飾件成型液壓機的主油缸采用活塞缸🥵和柱⭐塞❗缸結合的多缸式結構,活塞杆采用優質碳素結構鋼鍛件,表面經👈淬火處理以提高硬度;缸體采用優質碳💋素結構鋼鍛件🆚,以保證材質的均勻性,油缸密封采用進口材料優質密封圈密封。
5、液壓墊缸:汽車内飾件成型液壓機底梁内部設置一個液壓墊缸裝置,液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能,可用于在🏃♀️鋼闆拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件,液壓🏃墊為單頂冠結構,并安裝直線位移傳感器,壓機能方便地實現滑塊和液壓墊行程轉換位置的數字設☂️定,操作簡便實用。
6、緩沖缸:汽車内飾件成型液壓機按需備沖裁緩沖裝置,由緩沖缸、緩沖系統及相連機構構成🏃,安😍裝于壓機底梁上部,用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁過程中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊,消除震動。





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